郑州新彩虹桥“第一道彩虹”亮相！顶端新闻带你去现场瞧瞧～

顶端新闻首席记者 张科峰 通讯员 夏剑豪

近日，不少市民注意到，郑州新彩虹桥上方，出现了一个巨大的拱形轮廓。这个拱形建筑是什么？新彩虹桥建设进展如何了？顶端新闻记者实地探访。

【探访】

(资料图)

郑州新彩虹桥“第一道彩虹”亮相

4月15日，顶端新闻记者在现场看到，郑州新彩虹桥上方东侧，一个巨大的灰白色拱形，已经初具轮廓。

中铁大桥局彩虹桥项目部相关负责人告诉顶端新闻记者，大家看到的是彩虹桥的东侧拱肋，在拼装支架的支撑下，已完成吊装，正在进行焊接。

据了解，新彩虹桥为三跨连续单拱肋钢箱系杆拱桥。建成后，桥上将出现人们通常所说的“三道彩虹”。

顶端新闻记者在现场看到，新彩虹桥中跨钢箱梁，也就是中间那道“彩虹”下方的桥梁，正在进行拼装。

此外，新彩虹桥主桥西侧有一联桥梁，正在进行施工。

中铁大桥局彩虹桥项目部相关负责人介绍，新彩虹桥主桥桥面预计会在6月份实现贯通。

该负责人表示，按照施工步骤，东侧拱肋完成后，还要依次拼装西侧拱肋和中间拱肋，然后拆除拱肋拼装支架，安装吊杆，并根据设计与监控指令要求，完成吊杆张拉与体系转换。届时，新彩虹桥的“三道彩虹”就将呈现在人们面前。

“吊杆连着拱肋和桥梁，对桥梁起到提拉作用，并将重量分散在桥墩上，对大桥起到更好的保护作用。”这位负责人介绍说，完成吊杆张拉后，项目还需要拆除临时设施，进行桥面及附属设施施工。

最后，全桥在完成成桥检测试验和竣工验收后，将开通运营。

【进展】

今年5月初，郑州电厂路上下桥匝道将建成，并通车运行

彩虹桥工程西起电厂西路(接科学大道立交)，东至南阳路(接南阳路立交)，全长1939米。

顶端新闻记者了解到，工程自西向东共分四个标段建设。其中，电厂路以西工程由郑州一建承建，电厂路至京广快速路西侧的彩虹桥主桥由中铁大桥局承建，京广快速路至京广客运线西侧由中建七局承建，京广客运线西侧以东由中国通号电气化局承建。

4月11日，顶端新闻记者在现场看到，电厂路以西桥梁主体已贯通，电厂路上下桥匝道基本成型，目前正在进行辅道工程及附属工程施工。郑州一建项目部相关负责人称，计划5月初，完成电厂路上下桥匝道建设，并通车运行。

届时，由电厂路向西上桥，即可驶向西三环南、北方向和科学大道方向，由科学大道立交向东车辆也可以从电厂路下桥。

电厂路以西主线已贯通 郑州一建供图

郑州南阳路立交和京广快速路之间主线已贯通

通过现场航拍，顶端新闻记者看到，京广快速路以东桥面也已贯通。

对此，中国通号电气化局项目部相关负责人介绍，4月14日，项目部完成了标段内最后一联现浇梁浇筑，京广快速路以东主线已实现贯通，当前正在进行附属设施施工。

按照工程设计，新彩虹桥工程将实现北三环与京广快速路的全互通。

这一部分工程主要是中建七局承建的标段。现场航拍显示，除彩虹桥向东连接北三环主线的一联桥梁，以及彩虹桥向东驶向京广快速路南、北两个方向的匝道未成型以外，全互通立交其他方向的匝道均已基本成型。

北三环与京广快速路全互通立交最新进展 中建七局供图

顶端新闻记者了解到，2021年10月20日，随着首桩开钻的成功打下，郑州彩虹桥项目从之前的主桥拆解，进入到拆解与新建同步进行的新阶段。新的“彩虹桥”正式开建。

按照计划，项目计划总工期730天，其中市政段工期为600天，涉铁段工期为730天(涉铁段为中铁大桥局和中国通号电气化局承建的两个标段)。

以此推算，彩虹桥整体工程会在今年10月份通车，而市政段会在6月份通车。

按照目前进度，由南阳路立交向西驶向京广快速路南、北两个方向，以及由京广快速路南、北两个方向向东驶向南阳路立交的道路，应该会早于彩虹桥主桥通车。

彩虹桥工程指挥部相关负责人表示，工程各标段积极贯彻落实郑州市委、市政府年度工作部署，并在郑州市城建局指导下深入开展“五个提升”教育活动，筑牢安全生产防线，加强施工组织，强化资源配置，优化工序工法工艺，提升工作效能，顺利完成了春运等重要时段的保安全、保施工、保畅通任务。下一步，彩虹桥工程将进一步提升工作举措，全力打造精品工程，争取早日还路于民。

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